Защита трансформаторов от замыканий на корпус

Для выполнения защиты от замыканий на корпус в заземляющую шину между корпусом трансформатора (автотрансформатора) и контуром заземления подстанции врезается трансформатор тока ТТ. к вторичной обмотке которого подключается токовое реле Т (рисунок 10).
При повреждениях обмоток или вводов трансформатора (автотрансформатора), при которых возникают к.з. на корпус, по заземляющей шине проходит почти весь ток к.з., и лишь незначительная часть его замыкается непосредственно через железобетонный фундамент, на котором установлен трансформатор (автотрансформатор).

Для выполнения защиты от замыканий на корпус в заземляющую шину между корпусом трансформатора (автотрансформатора) и контуром заземления подстанции врезается трансформатор тока ТТ. к вторичной обмотке которого подключается токовое реле Т (рисунок 10).
При повреждениях обмоток или вводов трансформатора (автотрансформатора), при которых возникают к.з. на корпус, по заземляющей шине проходит почти весь ток к.з., и лишь незначительная часть его замыкается непосредственно через железобетонный фундамент, на котором установлен трансформатор (автотрансформатор).

Рисунок 10 – Принцип действия защиты от замыканий на корпус.

При внешних однофазных к.з. в сети, связанной с защищаемым трансформатором (автотрансформатором), вследствие растекания тока к.з. часть его замыкается через фундамент, корпус и заземляющую шину, в которую врезан трансформатор тока ТТ.
Для того чтобы защита не действовала при внешних к.з., ее ток срабатывания должен быть больше тока, проходящего через защиту при этих к.з. В нашей стране эта защита распространения не получила и имеется на трансформаторах (автотрансформаторах) зарубежной поставки.

Рисунок 10 – Принцип действия защиты от замыканий на корпус.

При внешних однофазных к.з. в сети, связанной с защищаемым трансформатором (автотрансформатором), вследствие растекания тока к.з. часть его замыкается через фундамент, корпус и заземляющую шину, в которую врезан трансформатор тока ТТ.
Для того чтобы защита не действовала при внешних к.з., ее ток срабатывания должен быть больше тока, проходящего через защиту при этих к.з. В нашей стране эта защита распространения не получила и имеется на трансформаторах (автотрансформаторах) зарубежной поставки.